میل لنگ خودرو چیست؟ معایب تراش میل لنگ و علائم خرابی میل لنگ

وظیفه میل لنگ خودرو چیست؟

میل لنگ اساساً جزء قطعات اصلی موتور خودرو است. میل لنگ وظیفه عملکرد صحیح موتور و تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی پیستون‌ها را بر عهده دارد. میل لنگ باید استحکام بسیار بالایی در برابر حرکت زیاد و مقاومت در برابر سایش داشته باشد تا بتواند عمر طولانی داشته باشد.

در نهایت میل لنگ خودرو نیرو را از موتور به چرخ‌­ها منتقل می‌کند. میل لنگ خودرو نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور و سیستم انتقال قدرت دارد. معمولا هر خودرو دارای دو میل لنگ است که یکی برای چرخ­‌های جلو و دیگری برای چرخ­های عقب استفاده می­‌شود. میل لنگ در خودرو از جنس فولاد ساخته شده است و با توجه به نوع خودرو و سبک رانندگی طول و قطر آن‌ متفاوت است.

قطعات موتوری خودرو

میل‌ لنگ چیست؟

میل لنگ یک قطعه در خودرو است که در موتورهای پیستونی برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت چرخشی استفاده می‌شود. میل لنگ یک شفت با حرکت چرخشی است که حاوی یک یا چند لنگ میباشد. میل لنگ جز قطعات اصلی و حیاتی موتور است و تقش اصاصی در به حرکت در آوردن خودرو دارد.

توجه داشته باشید که میل لنگ همانطور گفته شد جز حیاتی‌ترین بخش موتور میباشد. چراکه میل لنگ خودرو قلب موتور است که اگر در هر شرایطی آسیب ببینید و از کار افتاده شود، خودروی شما دیگر کار نخواهد کرد.

ساختار میل لنگ خودرو

برای تحمل سایش و تنش حرکت چرخشی، میل لنگ نیاز به سطح سخت و هسته محکم دارند. به همین دلیل، میل لنگ خودرو از جنس فولاد حرارت‌دیده یا فولاد نیترید میباشد که اغلب آن‌ها فورج میشوند. میل لنگ دارای ساختار یا اجزای زیر میباشد:

• انگشتی میل لنگ
• یاتاقان میل لنگ
• وزنه تعادل میل لنگ
• بازوی میل لنگ
• مخزن روغن
• فلایویل میل لنگ
• کاسه نمد

علائم خرابی میل لنگ (5 نشانه)

• 1. روشن شدن چراغ چک موتور :ماژول PCM حسگر CKP و مدار آن را نظارت می‌کند. اگر ماژول یک مشکل را تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می‌کند و یک کد خطای تشخیصی (DTC) مربوطه را در حافظه خود ذخیره می‌کند.
  2. روشن نشدن موتور خودروبرای راه‌اندازی یک موتور با سوخت بنزین، سه عامل اصلی نیاز است: جرقه، مخلوط هوا-سوخت و فشار. هنگامی که حسگر CKP خراب می‌شود، PCM نمی‌داند کی باید اسپرک پلاگ‌ها را ایجاد کند و تزریق سوخت را انجام دهد. به عبارت دیگر، ممکن است موتور از سوخت و یا احتراق خالی بماند و در نتیجه موتور روشن نمی‌شود
  3. استارت خوردن سخت خودرو یا خاموش شدن ناگهانیهنگامی که حسگر CKP در وضعیت نامطلوب قرار دارد، ممکن است سیگنال ضعیف یا نامنظمی تولید کند و کاملا خراب شود. در نتیجه، خودرو ممکن است به دلیل ارسال نامناسب جرقه و سوخت دچار استارت خوردن نامنظم شود یا اینکه موتور به طور ناگهانی خاموش شود.
  4. عملکرد و احتراق ناقص موتوریک حسگر CKP نامنظم می‌تواند باعث اشتباه در محاسبه نبض تزریق سوخت و زمان جرقه‌زنی توسط PCM شود، که منجر به عملکرد نامناسب موتور و احتراق ناقص می‌شود.
  5. افزایش مصرف بنزینبطور طبیعی، موتوری که با عملکرد نامناسب و احتراق ناقص عمل می‌کند (به دلیل حسگر CKP نامطلوب)، باعث عملکرد ناقص سوخت رسانی خواهد شد. حسگر CKP خراب ممکن است همچنین از عملکرد صحیح سنسورهای سوخت  مانند سیستم‌های تنظیم تایمینگ، شیرهای متغیر و .. جلوگیری کند.

معایب تراش میل لنگ

تراش میل لنگ دارای عیب های زیادی میتواند باشد. اگر میخواهید این کارا انجام دهید حتما متن زیر را بخوانید تا بدانید چه صدمه ای میتوانید به خودروی خود وارد کنید. خیلی از افراد به هر دلیلی میل لنگ خود را تراش میدهند که باعث بهم خوردگی بالانس و تعادل این قطعه در موتور خودرو میشود.

تراش میل لنگ فرآیندی خودکار نیست و برای انجام کار صحیح به میزان قابل توجهی مهارت از اپراتور دستگاه نیاز دارد. تراش نامنظم میل لنگ باعث بهم خوردن تعادل و بالانس میل لنگ میشود و لرزش در موتور خودرو ایجاد میکند.

تراش نادرست و اندازه‌گیری‌های نادرست می‌توانند به عملکرد میل لنگ ضربه بزنند و در طول زمان باعث از بین رفتن میل لنگ خواهد شد و هزینه‌ی زیادی در بر خواهد داشت

منظور از میل لنگ استاندارد چیست

یک میل لنگ استاندارد باید به صورت عالی حرکت خطی پیستون ها را به حرکت دورانی با کمترین لرزش تبدیل کند و دارای بالانس و تعادل با دقت ضریب بالا باشد. همچنین یک میل لنگ استاندارد از یک فولاد قوی و آب دیده ساخته شده و به همین راحتی به خاطر شکل و جنسش دچار شکستی نمیشود، مگر اینکه ضربه های سنگینی به آن وارد شود و از کار افتاده شود

اگر نگران خط افتادن روی میل لنگ خودروی خود هستید. باید بدانید در صورت خط افتاد روی میلنگ، کران شفت شما از بین خواهد رفت و باید به دقت تراش داده شود. البته همانطور که در بالا گفته شده در صورت تراش میل لنگ ممکن بالانس و تعادل آن بهم بخورد.

میزان تراش میل لنگ خودرو

وقتی که تعمیرکار خودرو تصمیم به بازسازی میل لنگ می‌گیرد، او لایه بالای استوانه کرنک را تراش میدهد تا سطح آن صاف شود. میزان تراش میل لنگ با رجوع به دستورات سازنده ی خودرو تعیین میشود و سپس میزان خرابی  استوانه بررسی می‌شود. مقادیر معمول تراش میل لنگ عبارتند از (استاندارد) 0.127 میلی‌متر ، 0.254 میلی‌متر، 0.508 میلی‌متر و 0.762 میلی‌متر میباشد. یک میل لنگ می‌تواند تا حداکثر 0.127 میلی‌متر تراش داده شود، زیرا این اندازه بزرگترین اندازه دستور داده شده توسط کمپانی های ساخت خودرو یا قطعات میباشد.

صدای خرابی میل لنگ خودرو

صداهای ضربه ای یا تق تق که از موتور می‌آید، یکی از علائم شایع خراب بودن میل لنگ است. رانندگان معمولاً به این صدا، صدای ضربه فولادی میگویند که مانند یک ضربه متوالی به نظر می‌رسد و با افزایش دور موتور افزایش می‌یابد.

صدای ضربه فولادی در شرایطی رخ می‌دهد که به تراش یا ضربه به میل لنگ بالا رود. همچنین، صدای سیستم سوپاپ‌ها نیز ممکن است نشانه‌ای از خرابی میل لنگ باشد.

علت خط افتادن روی میل لنگ خودرو

علت خط افتاد روی میل لنگ میتواند به دلیل استفاده طولانی از خودرو باشد. در زیر به چند عامل میتوانیم اشاره کنیم که روی میل لنگ خودرو ممکن است خط انداخته شود:

1. بار مکانیکی بیش از حد بر روی میل لنگ  از طریق احتراق نامعمول و غیره.
2. استپ ناگهانی موتور به دلیل کارکرد ناصحیح جعبه دنده
3. نوسان چرخشی بیش از حد
4.  ضعف مواد استفاده شده در ساختار میل لنگ
5. تراش نامناسب یا بیش از حد میل لنگ
6. سیب مکانیکی به میل لنگ قبل از نصب.